[데스크 진단] 목포대 순천대 통합, ‘의대’ 향한 청혼인가 ‘위장 결혼’인가
2026년 1월 27일, 전남 동부와 서부를 대표하는 두 거점 국립대인 목포대학교와 순천대학교가 마침내 ‘통합’을 위한 테이블에 마주 앉았습니다. 양 대학은 교육부의 ‘글로컬대학30’ 지정과 의대 유치를 위해 “대학 통합을 전제로 한 논의를 공식적으로 시작한다”고 밝혔습니다. 하지만 상황이 녹록지 않습니다. 당초 전남도가…
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[데스크 진단] 더현대 광주, 상인 ‘생존권’ 뒤에 숨은 140만 시민 ‘소비권’
2026년 1월, 옛 전방·일신방직 부지에서 ‘더현대 광주’의 터파기 공사가 한창입니다. 광주 시민들이 그토록 염원하던 복합쇼핑몰 유치가 현실화된 순간입니다. 그러나 현장의 기계 소음만큼이나 지역 사회의 파열음도 여전합니다. 인근 상권과 원도심 상인들은 “생존권 위협”을 외치며 연일 대책 마련을 촉구하고 있습니다. 물론 그들의…
테슬라가 쏘아 올린 ‘가격 전쟁’, 광주·전남 행정통합의 첫 시험대 되나
[퇴근길 인사이트] 테슬라발 ‘반값 전기차’ 시대… 도로는 붐비는데 정책은 ‘따로 국밥’? 부제: 완성차 업계 가격 인하 경쟁으로 보급 속도 빨라져… 광주·전남 행정통합, ‘교통·안전망’부터 하나로 묶어야 팩트 체크: 가격이 깡패다… 2026년은 ‘전기차 2차 붐’ ‘전기차는 비싸서 안 산다’는 말은 이제 옛말이…
[남도인사이트 기획] 데이터가 증명한 나주 SRF의 명암: 4.2만MWh의 경제성과 90%의 반입 불균형
[단독] 나주 SRF ‘에너지 성적표’ 공개… 전력 4만MWh 팔았지만 연료 90%는 ‘광주산’ 부제: 2025년 누계 실적 분석… 대기질 등 환경 기준 대부분 만족하나 지하수·발암위해도 일부 초과 관리 필요 팩트 체크: 연간 5만 8천 톤 처리 성과… 하지만 ‘광주 의존도’ 절대적…
전남 국립의대 신설, ‘의료 오지’ 탈출의 기회 vs ‘재정’의 숙제… 득과 실
[남도인사이트 기획] 전남 국립의대, ‘200만의 생명권’ 지킬 최후의 보루인가, ‘혈세’ 먹는 하마인가 부제: 목포대·순천대 통합 의대 급물살… 골든타임 확보·지역 경제 활성화 효과 vs 천문학적 운영비 검증 과제 팩트 체크: 왜 ‘전남 의대’여야 하는가? 숫자 속에 숨겨진 절박함 전남 의대 신설…
2026 여수세계섬박람회와 AI·에너지 수도 전남: ‘황금시대’의 서막을 열다
[기획특집] 2026 여수세계섬박람회: 섬, 바다와 미래를 잇는 글로벌 경제·관광의 허브 2026년 9월 5일 개막, 300만 명 관람객 맞이 본격 가동… 30개국 참여 글로벌 축제 여수시 GRDP 190억 달러 돌파, 에너지 신산업과 결합한 ‘미래 섬’ 비전 선포 [남도인사이트=편집국] 2026년, 전라남도 여수는…
2026년 남도 봄여행 가이드: 꽃향기에 취하고 맛에 반하는 전남 ‘꽃길’ 로드맵
[기획특집] 2026년 남도 봄여행, 어디로 갈까? 전남 22개 시·군 꽃길·맛집 완벽 가이드 행정통합으로 더 가까워진 광주·전남… 서남부권부터 북부권까지 권역별 ‘인생샷’ 명소 총정리“에너지가 흐르는 대지에 피어난 봄의 정취”… 남도인사이트가 제안하는 2026 봄 여행의 모든 것 [남도인사이트=편집국] 바야흐로 생명의 기운이 움트는 2026년…
하이엔드 시그니처인가, 거품의 결정체인가… 중앙공원 롯데캐슬이 던진 위험한 베팅
광주·전남 행정통합 논의가 지역 부동산 시장에 가져올 거대한 변화를 심층 분석합니다. 분산에너지 특별법 시행에 따른 해남·신안 재생에너지 거점의 부상과 RE100 기업 유치가 무안 오룡 등 배후 주거지 가치에 미칠 미래 시나리오를 공개합니
광주 복합쇼핑몰 교통 대란 대책은? 노잼 도시 탈출 뒤에 숨은 인프라 과제
더현대·신세계·스타필드 ‘사상 최대’ 투자… ‘노잼’ 탈피 기대 속 교통·상생은 여전한 과제 [남도인사이트=광주] 광주광역시의 지도가 바뀌고 있다. 유통 공룡 3사가 투입하는 총사업비만 4조 원. ‘전국 유일 복합쇼핑몰 부재 도시’라는 꼬리표를 떼기 위한 거대 자본의 움직임이 본궤도에 올랐다. 현대백화점그룹, 신세계, 신세계프라퍼티가 그리는…
광주 지하철 2호선 1단계 16.3km: 사퇴 배수진으로 뚫어낸 도심의 혈맥
6년 3개월 만의 원상복구… 강기정 시장 “22일까지 미개방 시 사퇴” 약속 지켰다 [남도인사이트=광주] 2019년 9월 첫 삽을 뜬 이후 광주 도심을 거대한 장벽으로 가로막았던 도시철도 2호선 1단계 공사 구간의 지상 도로가 마침내 전면 개방됐다. 강기정 광주시장이 “12월 22일까지 도로를 복구하지…